โครงการมอเตอร์เวย์ M8 เฟสแรก เลื่อนรอรัฐบาลใหม่เตรียมอนุมัติ วงเงินเวนคืน 14,400 ล้านบาท
สรุปสั้นๆ (ภาษาไทย):
ข่าวนี้พูดถึงโครงการมอเตอร์เวย์สาย M8 เฟสแรกช่วง “นครปฐม-ตลาดจินดา” ที่ต้องเลื่อนการก่อสร้างออกไป เพราะรอให้คณะรัฐมนตรีชุดใหม่อนุมัติโครงการและงบประมาณเวนคืนที่ดินวงเงิน 14,400 ล้านบาท โดยแผนเดิมจะเริ่มเวนคืนที่ดินในปี 2570 ตอกเสาเข็มปี 2571 และเปิดใช้ถึงปากท่อในปี 2575 นอกจากนี้ยังมีแผนผลักดันมอเตอร์เวย์สายใหม่อีก 2 เส้นทาง คือ วงแหวนรอบที่ 3 ฝั่งตะวันออก และถนนรังสิตนครนายก-ลำลูกกา ที่จะเชื่อมต่อกับทางด่วนจตุโชติ ซึ่งเป็นโครงข่ายที่ช่วยลดปัญหาจราจรและเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสู่ภาคกลางและตะวันตกได้สะดวกขึ้น
Deep Dive Analysis (กันเองแบบเพื่อนเล่าให้เพื่อนฟัง)
เพื่อนๆ ครับ ถ้าช่วงนี้ขับรถผ่านเส้นนครปฐม-ตลาดจินดา ก็คงได้ยินข่าวลือเรื่องมอเตอร์เวย์ M8 กันบ้างแหละ แต่จริงๆ แล้วโปรเจกต์นี้ต้องเลื่อนออกไปก่อน เพราะรอให้ ครม.ชุดใหม่เข้ามาเซ็นอนุมัติเสียก่อน เหมือนกับว่าไฟเขียวยังไม่มาเต็มที่
ประเด็นคืองบเวนคืนที่ดินก้อนโตถึง 14,400 ล้านบาท (นับเป็นพันล้านนะครับ 14.4 พันล้าน) ต้องรอให้รัฐบาลใหม่เคาะก่อน ถ้าไฟเขียว ก็เริ่มเวนคืนปี 2570 ตอกเข็มปี 2571 และถึงจะเปิดใช้ถึงปากท่อได้ในปี 2575 รวมระยะเวลาทั้งหมดก็หลายปีอยู่
และนี่ยังไม่จบครับ เพราะยังมีแผนดันมอเตอร์เวย์สายใหม่อีก คือ
– วงแหวนรอบที่ 3 ฝั่งตะวันออก
– ถนนรังสิตนครนายก-ลำลูกกา ซึ่งจะเชื่อมต่อกับทางด่วนจตุโชติ
รวมๆ แล้วนี่คือโครงข่ายที่จะช่วยให้คนกรุงเทพฯ ขึ้นเหนือ ลงใต้ หรือไปตะวันตกได้สะดวกขึ้นมาก เหมาะกับคนที่ชอบเดินทางท่องเที่ยว หรือแม้แต่เจ้าของธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้ารวดเร็ว
ระหว่างรอให้โครงสร้างพื้นฐานเสร็จ ก็อย่าลืมว่าการเดินทางเที่ยวก็เป็นเรื่องสำคัญนะครับ
เหมือนกับที่ ข้อมูลจากแหล่งข่าวต้นทาง ระบุว่าโปรเจกต์นี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางไปชะอำ-หัวหินได้มาก
และถ้าอยากพักผ่อนแบบเป็นส่วนตัว เราเองก็ขอแนะนำให้ลองดู การพักผ่อนแบบส่วนตัวที่พูลวิลล่าชะอำ ซึ่งอ้างอิงจากบรรยากาศที่เงียบสงบ ห่างไกลความวุ่นวาย
เอาล่ะ ถึงเวลาสรุปภาษาอังกฤษสักหน่อย
English Summary (150 words):
The first phase of the M8 motorway project, spanning the “Nakhon Pathom–Talad Jinda” section, has been postponed pending approval from the new cabinet. The budget for land expropriation is set at 14,400 million baht, with planned expropriation beginning in 2027, piling work in 2028, and full operation expected by 2032. Additionally, two new motorway routes are being pushed forward: the Eastern Outer Ring Road 3 and the Rangsit-Nakhon Nayok-Lum Luk Ka road, which will connect to the Chatuchot expressway. These developments aim to ease traffic congestion and improve connectivity in central and western regions, benefiting both daily commuters and travelers. The delay highlights the need for political stability to fast-track large infrastructure projects. As the region awaits smoother roads, alternative travel routes and leisure options remain key for visitors.
🏖️ เที่ยวชะอำทั้งที มีที่พักถูกใจหรือยัง?
ให้ทริปนี้สนุกยิ่งขึ้นด้วยบ้านพักส่วนตัวปิ้งย่างได้ Morning Glory Pool Villa ชะอำ ยินดีต้อนรับค่ะ เช็กโปรโมชั่นเดือนนี้ได้ที่ LINE: @kuma_services หรือโทร 085-554-3717
FAQ
Q1: โครงการมอเตอร์เวย์ M8 จะเริ่มสร้างเมื่อไหร่?
A: แผนเดิมคือเริ่มเวนคืนที่ดินในปี 2570 ตอกเสาเข็มปี 2571 และเปิดใช้ถึงปากท่อในปี 2575 แต่ตอนนี้ต้องรอคณะรัฐมนตรีชุดใหม่อนุมัติก่อน
Q2: มีมอเตอร์เวย์สายใหม่ที่เชื่อมกับ M8 หรือไม่?
A: ใช่ครับ มีแผนผลักดันมอเตอร์เวย์วงแหวนรอบที่ 3 ฝั่งตะวันออก และถนนรังสิตนครนายก-ลำลูกกาที่เชื่อมต่อทางด่วนจตุโชติ เพื่อเพิ่มโครงข่ายการเดินทางในพื้นที่